VTR Honda Site Italian Team - vtritalia.it - Regolatore di tensione da raffreddare.

Uno dei punti deboli abbastanza noti delle nostre moto è il regolatore di tensione, questo strumento permette di stabilizzare la corrente che viene usata per alimentare il mezzo e ricaricare la batteria.
Quando questo componente inizia a fare le bizze si denotano strani comportamenti, in base all'avaria, qundi tale regolatore o non erogherà abbastanza energia o ne erogherà troppa danneggiando così varie parti....
Una delle cause maggiori è il surriscaldamento che accorcia sensibilmente la vita del regolatore di tensione...vediamo come ovviare a questo problema.
DISCUSSIONE SUL FORUM

Una delle soluzioni migliori è quella di applicare un dissipatore di un processore con tanto di ventola da attaccare ad un positivo sotto chiave, tanto da poterla attivare solamente quando la moto è accesa e evitando così lo scaricarsi dela batteria , pur considerando il basso assorbimento.

Il metodo migliore per installarlo sarebbe quello di usare una punta di silicone al centro o ancora meglio quelle colle a caldo con la pistola ed applicando così la ventola evitando anche pericolose vibrazioni, anchesse dannose. Ecco alcune immagini prese da internet di un VFR, ma presto vi farò vedere l'applicazione sul mio mezzo.

Con questa applicazione si riesce ad abbattere fino a 20° C la temperatura nei picchi massimi del regolatore di tensione.
Prossimamente applicherò la patch personalmente ... vi farò sapere dove prendere la tensione sotto chiave.
Per chi ha già evidenza che il regolatore di tensione è saltato si può ricorrere ad un regolatore compatibile, che dovrebbe essere quello fornito dalla Ducati Energia ed ha un prezzo di circa 90€ contro le 200€ di quello originale honda.

Nota: grazie a Patrizio ora sappiamo per certo che il VTR può montare il regolatore del Honda Phanteon 250, costa circa 70€...meno dela metà di quello originale!