Cerca   Topics
Benvenuto su VTRitalia.it
Online ora:
Visitatori 23   -   1 Iscritti
 

Italian Version Italian Version         English Version English Version
RSS vtritalia.it
Home History News Topics
Menu'
General News
Viaggi Itinerari
VTR Firestorm
VTR SP1
VTR SP2
Officina
Tecnica
Web Links
Forum
Storico Articoli
VTRItalia CLUB 
Convenzioni
MOBILESERVICES
Meteo MINI
Portal MINI

GuardRail Assassini


Firma la petizione online!!

 


Login
Nickname

Password

Non hai ancora un tuo account? Crealo Qui!. Come utente registrato potrai sfruttare appieno e personalizzare i servizi offerti.

Translator

Officina: Valige Laterali su VTR F
vtr site firestorm news esaone
Ecco un piacevole contributo di uno nostro utente, un Grosso ringraziamento ad UBICONTE per questo documento, ora vediamo come realizzare artigianalmente il rack per le valige laterali...visto che siamo già pronti da un bel pezzo per le vacanze estive!!
Ecco il documento che ci ha creato:

ATTACCHI_VALIGE

Buona lettura!
Aspetto altri articoli da pubblicare!!
A presto.
Esaone.
Postato da esaone il Tuesday, 22 July @ 00:13:44 CEST (859 letture)
(Leggi Tutto... | Voto: 0)

Officina: Pneumatici moto: ce li vendono non omologati? Verifichiamo!
general news esaone Qualche tempo fa fece scalpore una notizia diffusa da più o meno tutti i media: a Milano, il 20% dei motoveicoli circolanti non aveva pneumatici omologati.
Oggi nella mia casella di posta ricevo una mail di http://www.motocorse.com/ nella quale l'argomento viene trattato molto seriamente in quanto circolare con pneumatici non in regola potrebbe costarci davvero molto caro, specie in caso di sinistro in quanto l'assicurazione potrebbe sfruttare la cosa per non risarcire (o risarcire solo parzialmente) un danno.

Leggiamola tutti insieme...
Postato da diegus il Thursday, 26 July @ 12:24:08 CEST (1163 letture)
(Leggi Tutto... | 3548 bytes aggiuntivi | commenti? | Voto: 5)

Officina: Sottocodone racing
vtr site firestorm news esaone

Quanti di voi guardando il padellone portatarga non si sono ripromessi di fare qualcosa per rendere giustizia al codone della nostra amata VTR Firestorm?

Già, ma cosa fare? Si potrebbe tagliare il padellone portatarga a filo della chiave e montare in qualche modo un portatarga aftermarket, molto meglio però sarebbe acquistare un sottocodone racing, peccato che quelli “ufficialmente” in commercio non brillino certo per l'estetica.

Un po' diciamolo è colpa della posizione scelta da mamma Honda per la serratura del vano sottosella che è alquanto infelice, e di fatto i sottocodoni della ermax o della powerbronze che si trovano comunemente in commercio si limitano semplicemente a ricoprire il sottocodone originale tagliato lasciando la serratura esattamente dove si trova.

Certo, l'installazione è facilitata, ma la resa estetica è alquanto discutibile, soprattutto se si considera che il montaggio di un sottocodone è dettato proprio dalla voglia di migliorare l'estetica.

Una soluzione davvero elegante però esiste e se fatta bene vi saprà dare davvero tante soddisfazioni.

Postato da diegus il Friday, 18 May @ 13:32:59 CEST (3365 letture)
(Leggi Tutto... | 10921 bytes aggiuntivi | 6 commenti | Voto: 0)

Officina: Sostituzione Liquido Freni
vtr site firestorm news esaone

Chi si ricorda di quel thread chilometrico nato nel tardo 2006 nei nostri forum in merito al liquido freni e alla sua più o meno necessaria sostituzione periodica?

Gli utenti registrati più “anziani” sicuramente lo ricorderanno, i nuovi chissà se avranno avuto modo di leggerlo... certo è che una corretta manutenzione dell'impianto frenante richiede che il liquido dei freni, volgarmente chiamato olio, non solo venga mantenuto al livello corretto, ma anche che venga sostituito periodicamente ad intervalli fissi di tempo.

Le domande sorgono a questo punto spontanee: perché bisogna cambiarlo? Ogni quanto va sostituito? Va fatto anche se ho usato poco la moto? E' una operazione delicata che solo un bravo meccanico può portare a termine con successo o posso farla anch'io nel mio box?

Lo scopo di questo articolo è quello di dare una risposta a tutte queste domande e soprattutto di sensibilizzare in merito all'importanza di questa attività di manutenzione che è fondamentale per la nostra sicurezza.



Nota: Riportiamo alcuni dettagli segnalatoci da uno dei nostri più affezionati lettori:
- nella sostituzione del licquido posizionare uno straccio attorno alla vaschetta, si eviteranno spiacevoli disagi
- non far MAI scendere il livello del licquido della vaschetta fino a farlo scomparire, pena la completa sostituzione di tutto il licquido partendo da capo
- posizionare un piccolo cartoncino sopra la vaschetta il fase di pompaggio con la leva freno/frizione, sicuramente non avrete problemi di schizzi
- quando riempite il serbatoio, non superate mai il livello max e fate attenzione a pulire ed a far rientrare correttamente la membrana nera

Link alla discussione descritta nell'articolo


Infine una nota importante sulla sicurezza:
Superare il livello MAX pùò risultare pericoloso ed innescare frenate spontanee. Ricontrollatelo sempre ad ogni cambio pastiglie in quanto il livello varia con l'usura delle medesime.
Postato da diegus il Friday, 04 May @ 13:41:16 CEST (3091 letture)
(Leggi Tutto... | 11476 bytes aggiuntivi | 17 commenti | Voto: 5)

Officina: Cambio Olio Motore
vtr site firestorm news esaone Come promesso eccovi un articolo che vi mostra come cambiare l'olio motore e il filtro sulla nostra cara amata VTR.

Diciamo subito che cambiare l'olio di per se non è una operazione complicata anche se, su alcuni motori, insorgono a volte alcune noiose complicazioni spesso dovute alla posizione del filtro o del tappo di scarico che risultano dietro a qualche carter o in un punto poco accessibile.

Fortunatamente mamma Honda quando ha partorito il VTR non ha lasciato che fosse il caso a decidere ed ha ben pensato a dove mettere filtro e tappo di scarico dell'olio, tanto che sostituire l'olio sul VTR è un lavoro comodissimo e semplicissimo.
Il cambio olio più facile che abbia mai fatto in vita mia!
Postato da diegus il Wednesday, 18 April @ 13:50:57 CEST (2920 letture)
(Leggi Tutto... | 4580 bytes aggiuntivi | 17 commenti | Voto: 4)


Sponsor
Angolodelpulito - lavaggio capi in pelle per moto
A Milano - lavaggio capi in pelle per moto!
A breve convenzione VTRITALIA!

Moto News
·Rossi: «Lasciare Yamaha sarebbe tradimento»
·Simoncelli-Melandri, dubbi sulla Honda
·Simoncelli critica la Honda
·Phillip Island nel segno di Haslam e Checa
·Vale vola ancora a Sepang
·Rossi ancora 1/o nei test
·Test MotoGp, Rossi sempre primo
·Rossi davanti in 1/o giorno test
·Test Sepang, Rossi davanti a tutti con la Yamaha
·Rossi,spero mio declino lontano

Altro...

Vecchi Articoli
Monday, 19 February
· Tamponi
Monday, 18 December
· Registrazione catena di trasmissione
Monday, 30 October
· Sostituzione cuscinetti anteriori VTR F
Wednesday, 27 September
· Sostituzione pastiglie freni
Monday, 18 September
· Sostituzione scarichi VTR Firestorm.
Tuesday, 27 June
· Regolatore di tensione da raffreddare.
Tuesday, 20 June
· Una scintilla più libera...
Friday, 09 June
· Chiave candela Honda VTR Firestorm


Home History News Topics
Web site engine code is Copyright PHP-Nuke.Site by Vincenzo Rinaldi & Barbera Nadia.Logo by Cristina Grottoli
Il tuo IP è 38.107.191.84 e sei soggetto alle seguenti licenze: le immagini sono di proprietà del siti www.esaone.com e non è permessa la ripruduzione, mentre il solo TESTO degli articoli è regolato da una Licenza Creative Commons.
Geo Visitors Map esaoneLicenza Creative Commons  NoSoftwarePatents  [Valid RSS]